可定做各種異型錨具
慶祝我公司成為預應力國家標準(GB/T14370)參編單位
天津圣文預應力機械是一家研發、生產、銷售各種預應力錨具產品、設備、檢測設備、鋼筋連接產品和預應力張拉施工的較有規模的專業公司公司現有資產總額3000多萬元,擁有與現代化生產相匹配的機械設備和精密專業的檢測儀器200多套。具備承擔各種等級結構的大型建筑工程所需的預應力錨具、礦用錨具體系產品和預應力張拉施工能力......
近期,武漢召開了2012年公路工程工法經驗交流會,預應力張拉壓漿技術對提升施工質量起到了至關重要的作用,被評為部級施工工法,第一完成單位湖南聯智橋隧技術有限公司參加了這個會議,并代表其他公司領取了工法證書。
此次工法評審是由中國公路工程建設行業協會組織,報交通運輸部公路局審核,并在交通運輸部及協會網站公示后審定通過,屬于部級工法。
“橋梁預應力張拉壓漿施工工法”是由湖南聯智橋隧技術有限公司作為主要公司,聯合中鐵二局等公司共同研制而成。此工法結合了幾大公司的實際經驗以及科技力量歷經一年的時間才完成。
橋梁預應力智能張拉壓漿施工技術由湖南聯智橋隧技術有限公司自主研發,具有獨立的知識產權。橋梁預應力智能張拉壓漿施工技術由湖南聯智橋隧技術有限公司自主研發,具有獨立的知識產權。2012年,交通運輸部科技司組織了鑒定委員會對“預應力張拉與壓漿智能化成套技術及遠程監控研究”進行了技術鑒定,委員會的專家一致認為該預應力張拉技術具有創新性和自主知識產權,推廣應用意義很大,經濟效益和社會效益明顯,項目成果總體達到國際先進水平,并建議在工程實踐應用中進一步總結經驗,形成相應的工法和標準。
2012年年底,湖南聯智橋隧技術有限公司作為“橋梁預應力智能張拉壓漿施工工法”的第一完成單位組織技術人員進行了工法文本的編寫、內部審核等工作,并向中國公路工程建設行業協會申報了本項工法。
本工法是以公路工程為對象,預應力智能張拉和壓漿施工工藝為核心,運用系統工程原理,把先進技術和科學管理結合起來,經過一定的工程實踐形成的綜合配套的預應力智能施工方法。它對促進公路工程新技術、新工藝、新材料和新設備的推廣應用,提高預應力施工管理水平和工程質量,完善預應力施工工程標準規范體系有著重要的作用。
天津圣文預應力機械有限公司是一家生產各種預應力錨具產品的規?;瘜I公司。通過多年在預應力錨具生產、銷售以及預應力張拉中不斷進行的研究與學習,對預應力錨具的各個應用方面具有一定的了解,下面就給廣大的朋友介紹一下預應力的先張法和后張法。圣文公司愿以優質的產品,可靠的服務和對產品質量最終負責的承諾,歡迎國內外預應力錨具及預應力張拉客戶光臨惠顧、洽談合作。
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